Prix du permis
à Millau

Passer son permis à Millau suppose de s'adapter à un environnement de sous-préfecture de l'Aveyron, deuxième commune du département après Rodez et coeur de la communauté de communes Millau Grands Causses en région Occitanie, située à la confluence du Tarn et de la Dourbie au coeur des Grands Causses. Cité emblématique du viaduc de Millau (pont à haubans culminant à 343 m, conçu par Michel Virlogeux et Norman Foster, inauguré en 2004) et capitale historique de la ganterie de cuir, Millau s'organise autour du centre ancien resserré dans le méandre du Tarn (place du Mandarous, place Foch), du quartier de la gare au sud, des quartiers résidentiels de Cabrolas et de Cureplat, et de la zone d'activités du Cap-du-Cres au sud. La commune est porte d'entrée du Parc naturel régional des Grands Causses (327 000 hectares) et haut lieu des sports de pleine nature (vol libre, escalade, kayak).

L'axe routier majeur est l'A75 (autoroute gratuite Clermont-Béziers, hors viaduc), accessible par les sorties de Millau, qui contourne Millau à l'ouest et constitue l'épine dorsale nord-sud entre Massif central et Méditerranée. Le viaduc de Millau (2 460 m de longueur, à péage) traverse la vallée du Tarn à 270 m de hauteur. La D809 (ancienne N9) traverse le centre du nord au sud et constitue l'axe historique avant l'A75. Des routes départementales mènent vers Saint-Affrique et Albi, vers le Lévézou et vers les gorges de la Dourbie et du Tarn. Le pont Lerouge et le pont sur le Tarn (vieille ville) enjambent les rivières au coeur de Millau.

Les candidats millavois passent l'épreuve pratique dans l'un des centres de l'Aveyron. Les trajets utiles pour s'entraîner croisent l'A75 et ses insertions, intègrent les pentes raides sortant de Millau vers le causse du Larzac au sud (D809 historique) ou vers le causse Méjean au nord-est, traversent le centre par la place du Mandarous et les rues étroites médiévales, intègrent les giratoires de la zone du Cap-du-Cres et de la zone commerciale Carrefour Millau, et sortent vers Saint-Georges-de-Luzençon ou vers Creissels.

Le climat méditerranéen montagnard ajoute des contraintes sévères : épisodes méditerranéens d'automne avec précipitations torrentielles pouvant provoquer des crues subites du Tarn et de la Dourbie, hivers rigoureux sur les causses avec neige fréquente (Larzac à 800 m d'altitude, accumulations de 30 à 50 cm possibles) et gel persistant, brouillards d'inversion thermique fréquents dans la vallée, vents très violents sur le viaduc de Millau, qui peuvent imposer des limitations de vitesse ou des restrictions de circulation. Les pentes urbaines (route du Larzac, route de la Pouncho) sont raides et deviennent extrêmement glissantes en cas de verglas. La pression touristique liée au viaduc (aire du viaduc très fréquentée), aux sports de pleine nature et au Festival des Templiers (course nature) génère des pics ponctuels estivaux. À travailler en Aveyron : la conduite sur le viaduc et l'A75 (vitesse adaptée), la conduite sur causses (verglas, faune, neige), et la lecture des bulletins météo Larzac systématique avant tout déplacement hivernal.