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Formation

Permis Bus / Autocar

Le permis bus (permis D) se prépare à partir de 2 800 € en auto-école, hors FIMO, pour conduire un véhicule de plus de 9 places assises, conducteur compris, dès 24 ans sauf formation professionnelle. Le permis D1, limité aux minibus de 17 places conducteur compris, s'obtient dès 21 ans ; DevisPermis vous met en relation, gratuitement, avec une auto-école partenaire agréée.

Permis bus : catégories D (autocar) et D1 (minibus)

Permis D pour autobus et autocars, D1 pour minibus jusqu'à 16 places : devenez chauffeur transport voyageurs. Formation FIMO Voyageurs incluse, financement CPF, France Travail ou OPCO selon votre statut. Visite médicale et titre pro accompagnés. Devis gratuit, rappel 48h sans engagement.

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Tout savoir sur le permis bus / autocar

Le permis bus et permis autocar - catégories D et D1 - ouvre l'accès à un métier passionnant et recherché : conducteur de voyageurs. France Travail recense pour 2026 9 200 projets de recrutement sur la conduite de bus et 6 600 sur la conduite d'autocar de ligne : le secteur recrute à tous les niveaux, du transport scolaire au tourisme. Le permis D permet de conduire tous les autobus et autocars de plus de 9 places, sans limite de passagers, dès 24 ans. Le permis D1, plus accessible dès 21 ans, se limite aux minibus de 9 à 16 passagers. En complément, la formation FIMO Voyageurs (140h) est obligatoire pour exercer le métier de conducteur autocar professionnel. DevisPermis transmet votre demande aux centres de formation permis bus agréés Qualiopi et rappelle les prises en charge mobilisables (CPF via Mon Compte Formation, France Travail avec l'AIF ou la POEI, OPCO Mobilités, Région), pour un reste à charge qui peut être faible selon le financement obtenu.

Permis D (autocar +9 places, +24 ans)

  • Permis bus D : conduite de tous les autobus et autocars de plus de 9 places, sans limite de passagers ni de longueur de véhicule.
  • Âge minimum 24 ans, sauf formation professionnelle de conducteur (CAP, bac pro ou titre professionnel). La FIMO Voyageurs (140h) est obligatoire pour exercer.
  • Secteur en forte tension : les entreprises de transport recrutent partout en France avec souvent une embauche garantie à l'issue de la formation permis autocar.
  • Salaire : pas de grille nationale unique, les minima dépendent de la convention collective de l'employeur (IDCC 16 pour l'autocar interurbain, scolaire ou de tourisme, IDCC 1424 pour la plupart des réseaux de bus urbains), avec des majorations de nuit ou de dimanche selon l'accord applicable.

Permis D1 (minibus 16 places, +21 ans)

  • Permis D1 : minibus de 9 à 16 passagers maximum, longueur ≤ 8 mètres, idéal transport scolaire et navettes.
  • Accessible dès 21 ans sans condition d'expérience préalable, formation plus courte et moins coûteuse que le permis D.
  • Public visé : demandeurs d'emploi en reconversion, conducteurs poids lourds (C/CE) souhaitant diversifier, candidats 18 ans via Titre Pro CTCR.
  • Salariés en évolution professionnelle dans le secteur transports et logistique (livreurs, magasiniers vers conducteur voyageurs).

Formation FIMO Voyageurs obligatoire (140h)

  • Visite médicale obligatoire auprès d'un médecin agréé préfecture (aptitude Groupe Lourd D).
  • Formation théorique permis bus : épreuve théorique générale (le code, la même que pour le permis B), dont on est dispensé si on l'a obtenue depuis moins de 5 ans (service-public.gouv.fr, fiche F2844).
  • Formation pratique : 35h minimum (hors-circulation + circulation sur véhicule de la catégorie).
  • Examens plateau (manœuvres, vérifications) puis circulation (60 min sur itinéraire varié).
  • FIMO Voyageurs ensuite (140h) pour exercer comme conducteur autocar professionnel, renouvelée tous les 5 ans (FCO 35h).

Prix permis bus et financement CPF / AIF

  • Prix permis D seul : 2 800 € à 5 000 € environ ; prix permis autocar D + FIMO Voyageurs : 5 500 € à 7 500 € à titre indicatif, chaque centre de formation fixant librement ses prix.
  • Financement CPF via Mon Compte Formation : le permis bus et la FIMO Voyageurs sont éligibles pour mobiliser vos droits à la formation.
  • AIF France Travail (Aide Individuelle à la Formation) : prise en charge possible, en tout ou partie, pour les demandeurs d'emploi avec projet validé.
  • OPCO Mobilités, POEI (préparation opérationnelle à l'emploi) et Régions complètent le financement pour les salariés en reconversion.
  • Vérifiez que le centre permis autocar est agréé Qualiopi : obligatoire pour mobiliser CPF, France Travail (AIF) ou OPCO.

Les formules Permis Bus / Autocar disponibles

2 formations

Transport de voyageurs pro

Permis D - Bus & Autocar

À partir de 2 800 €→

9 à 16 passagers

Permis D1 - Minibus

À partir de 2 200 €→

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Questions fréquentes

Quelle différence entre le permis D et D1 ?

Le permis D1 est limité aux véhicules de 9 à 16 passagers (minibus, ≤ 8 m) et accessible dès 21 ans. Le permis D n'a pas de limite de passagers et est destiné aux autocars de tourisme ou autobus urbains, généralement à partir de 24 ans.

Faut-il obligatoirement passer la FIMO après le permis D ?

Non, le permis D seul suffit pour conduire à titre personnel ou occasionnel. La FIMO Voyageurs (140h) devient obligatoire pour exercer professionnellement comme conducteur de car ou bus.

Peut-on financer le permis bus avec le CPF ?

Oui. Le permis D et la FIMO Voyageurs sont éligibles au CPF via Mon Compte Formation. France Travail, OPCO Mobilités (pour les salariés de la branche) et les Régions proposent également des aides pour les demandeurs d'emploi ou reconversions.

Combien coûte un permis D en France ?

Le permis D seul coûte entre 2 800 € et 5 000 €, la FIMO Voyageurs de 2 000 à 3 500 € supplémentaires selon le centre, à titre indicatif : chaque centre de formation fixe librement ses prix. Le CPF, France Travail ou un OPCO peuvent en financer une partie selon votre statut et votre projet professionnel.

Quelle est la durée de formation permis D ?

Comptez 4 à 8 semaines selon le rythme (continu ou alterné). Une formation intensive en continu dure généralement 5 semaines pour le D seul, 10 semaines pour le parcours complet D + FIMO Voyageurs.

Y a-t-il une visite médicale spécifique ?

Oui, obligatoire. Elle est réalisée par un médecin agréé par la préfecture et coûte environ 36 €. Elle doit être renouvelée à chaque fin de validité de la catégorie D : tous les 5 ans avant 55 ans, tous les 5 ans ou jusqu'aux 60 ans entre 55 et 60 ans, puis chaque année à partir de 60 ans (service-public.gouv.fr, fiche F2844). Certaines affections (épilepsie, troubles visuels sévères) peuvent être incompatibles.

Quel est le salaire d'un chauffeur de bus ?

Il n'existe pas de grille nationale unique : le salaire dépend de la convention collective de l'employeur. Les conducteurs d'autocar (lignes interurbaines, transport scolaire, tourisme) relèvent de la convention collective nationale des transports routiers (IDCC 16), qui fixe des salaires minima par coefficient ; la plupart des réseaux de bus urbains appliquent celle des réseaux de transports publics urbains de voyageurs (IDCC 1424). S'y ajoutent, selon l'employeur et l'accord applicable, des primes et majorations (nuit, dimanche, amplitude). Demandez le coefficient et la grille de l'entreprise visée avant de signer.

Peut-on passer le permis D à 18 ans ?

Oui, mais seulement dans le cadre d'une formation professionnelle longue de conducteur de transport de voyageurs, comme le titre professionnel de Conducteur de Transport en Commun sur Route (CTCR), qui intègre le permis D et la qualification initiale. Son titulaire peut conduire en France dès 18 ans un bus sans passager ou sur une ligne régulière de 50 km au plus, dès 20 ans partout en France et dès 21 ans sans restriction (article R3314-4 du code des transports, décret du 30 avril 2021). Hors formation professionnelle, l'âge minimum du permis D reste de 24 ans. Le titre est finançable par le CPF ou France Travail.

Quelle est la différence entre transport scolaire et ligne régulière ?

Le transport scolaire se pratique à horaires fixes (matins, soirs, mercredis) et convient à temps partiel ou aux retraités. La ligne régulière (urbain, interurbain) demande plus de disponibilité mais offre une rémunération et des avantages plus élevés. Les deux nécessitent le permis D (ou le D1 pour un minibus) et la FIMO.

La FIMO est-elle difficile à obtenir ?

Aucun taux de réussite officiel n'est publié pour la FIMO Voyageurs. La formation dure 140 heures sur quatre semaines consécutives (sauf alternance) et se termine par un test : un QCM de 60 questions, réussi avec 36 bonnes réponses, et un contrôle continu pour la partie pratique (arrêté du 3 janvier 2008, annexe II). Très professionnalisante, avec réglementation sociale, sécurité, éco-conduite et relation passagers, elle demande rigueur et assiduité.

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Mis à jour le par La rédaction DevisPermis