Prix du code de la route en 2026

Qu'est-ce que le code de la route (ETG) ?

Le code de la route, officiellement appelé Épreuve Théorique Générale (ETG), est l'examen théorique obligatoire pour obtenir les permis voiture, poids lourd et bus (B1, B, BE, C, D et leurs sous-catégories). Il couvre les 10 thèmes du programme : le conducteur, les autres usagers, la circulation routière, la mécanique et les équipements, la route, prendre et quitter son véhicule, les notions diverses, l'environnement, la sécurité du passager et du véhicule, et les premiers secours. Réussir le code est un prérequis pour accéder à l'examen pratique, que ce soit pour la catégorie B (voiture) ou toute catégorie poids lourd ; les permis moto A1 et A2 exigent une épreuve distincte, l'ETM (épreuve théorique moto).

Le prix du code, poste par poste

Trois postes composent le budget, et un seul est réglementé. Le tableau ci-dessous vaut partout en France : le tarif de l'examen ne dépend ni de la ville, ni de l'opérateur, ni de l'auto-école. Ce sont la formule de préparation et le nombre de présentations qui font varier la note finale.

Deux points font souvent grimper l'addition sans qu'on les anticipe : l'inscription à l'examen suppose un numéro NEPH, que votre auto-école agréée obtient pour vous ou que vous demandez vous-même sur l'ANTS en candidat libre, et chaque nouvelle présentation coûte à nouveau 30 €. Le taux de réussite à l'ETG s'établissait à 52,8 % en 2024 (bilan annuel des examens du permis de conduire) : prévoir une seconde tentative dans son budget n'a rien d'excessif. Le forfait affiché plus haut, de 430 à 500 €, correspond pour sa part à une prestation complète d'auto-école, préparation et présentation à l'examen comprises.

Préparation : en ligne ou en auto-école

Vous pouvez préparer le code de la route de deux façons : en ligne (application web ou mobile, examens blancs illimités, leçons vidéo) ou en auto-école en salle (séances en présentiel avec un enseignant, corrections collectives). La formule code en ligne démarre à 30 € et convient aux apprenants autonomes. La formation en salle se facture généralement entre 100 € et 250 € et aide les candidats qui préfèrent un rythme encadré. Dans les deux cas, l'inscription à l'examen officiel ETG suppose un numéro NEPH : votre auto-école agréée l'obtient pour vous, ou vous le demandez vous-même sur l'ANTS si vous vous présentez en candidat libre, possible depuis 2016.

L'examen ETG : 40 questions, 5 fautes max

L'examen du code de la route se passe chez un opérateur agréé par l'État : La Poste, SGS, Dekra, Bureau Veritas ou Pearson Vue. Format : 40 questions à choix multiples sur tablette, 45 minutes au maximum entre le début et la fin de l'épreuve. Seuil de réussite : 35 bonnes réponses sur 40, soit 5 fautes tolérées. Les 40 questions se répartissent sur les 10 thèmes du programme, du conducteur (10 questions) aux premiers secours (1 question). Le résultat n'est pas affiché sur place : il est adressé par voie électronique, et cet envoi ne peut pas intervenir moins de 24 heures après la fin de l'épreuve.

Validité du code : 5 ans

Une fois le code de la route obtenu, l'attestation de réussite ETG est valable 5 ans pour obtenir un permis de conduire. Durant cette période, vous pouvez vous présenter à l'examen pratique autant de fois que nécessaire. Si vous ne réussissez aucun examen pratique sous 5 ans, vous devez repasser le code de la route depuis le début. Cette règle des 5 ans s'applique à toutes les catégories : voiture (B), moto (A), poids lourds (C, D) et remorques (E).

Code étranger : peut-on l'utiliser ?

Un code de la route étranger ne remplace pas directement l'ETG français. Si vous détenez déjà un permis de conduire étranger complet, la France peut l'échanger dans l'année suivant votre installation pour les pays sous Convention de Vienne ou via un accord bilatéral, sans repasser le code de la route. Hors de ces cas, vous devez passer le code de la route français (ETG) et l'examen pratique en auto-école agréée. Les titulaires d'un permis UE/EEE conservent leur permis et n'ont pas besoin de repasser le code.

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