Candidat libre au permis : démarches complètes en 2026

Qu'est-ce que le candidat libre ?

Passer le permis en candidat libre signifie se présenter aux épreuves, code et conduite, sans passer par une auto-école pour l'inscription administrative : vous faites vos démarches, réservez vos places et présentez votre voiture à l'examen. Les coûts et les conditions sont résumés dans l'encadré en tête de page ; voici le parcours, étape par étape.

Les étapes incontournables en 2026

1. Obtenir son numéro NEPH

La demande se fait en ligne sur le site de l'ANTS dédié au permis, avec les pièces listées en tête de page ; avant 21 ans, l'ASSR2 ou l'ASR est aussi exigée. Une fois le dossier validé, vous recevez une attestation d'inscription qui contient votre NEPH.

2. Passer le code de la route

Réservez votre place auprès d'un opérateur agréé par l'État, sur son site, et présentez-vous avec une pièce d'identité. Chaque nouvelle présentation après un échec se paie à nouveau, et le résultat arrive par mail ou par courrier, comme l'indique la fiche de service-public sur l'examen du code. Pour réviser, nos conseils pour réussir le code détaillent les méthodes ; si vous voulez tout de même un encadrement pour cette seule épreuve, voyez notre offre de code de la route seul.

3. Se former à la conduite

Contrairement à une idée reçue, aucun volume minimum d'heures n'est imposé au candidat libre : le seuil de 20 heures, ou 13 heures en boîte automatique, ne s'applique qu'aux élèves d'une auto-école. Vous pouvez prendre des leçons chez un enseignant diplômé, et l'apprentissage se fait avec un accompagnateur qui ne peut pas être rémunéré ; ses conditions sont détaillées dans notre guide du rôle de l'accompagnateur.

4. Inscription à l'examen pratique

Vous réservez vous-même votre place avec votre NEPH, parmi les places ouvertes dans le département de votre dossier, comme l'explique la page de la Sécurité routière sur RdvPermis. Depuis le 1er mai 2023, les places ne sont plus réparties entre les auto-écoles par une méthode nationale : elles se réservent au nom du candidat. Consultez régulièrement les créneaux, des places se libèrent après des annulations.

5. Présenter un véhicule homologué auto-école

C'est le point le plus contraignant : le véhicule doit être équipé d'une double commande de frein et d'embrayage, de rétroviseurs supplémentaires pour l'accompagnateur et de panneaux "Apprentissage" à l'avant et à l'arrière, aux dimensions réglementaires. Il se loue en général à la journée, auprès d'une auto-école ou d'un loueur spécialisé, à un tarif libre : réservez longtemps à l'avance.

Combien ça coûte vraiment ?

Les frais fixes sont faibles (encadré en tête de page). Le reste dépend de vous : leçons prises à l'unité, location du véhicule le jour de l'examen, et éventuels repassages. Le bon point de comparaison est le forfait permis B en boîte manuelle en auto-école, dont la fourchette figure aussi en tête de page.

Avantages et inconvénients

Côté avantages : souplesse totale sur les dates et les enseignants, budget maîtrisé heure par heure plutôt qu'en forfait, contrôle complet sur la progression. Côté inconvénients : vous gérez seul les papiers, et une erreur de dossier peut décaler votre passage de plusieurs semaines ; sans suivi pédagogique, il faut aussi évaluer seul son niveau avant l'examen, ce qui justifie une ou deux leçons de bilan avec un enseignant diplômé.

Quand est-ce la meilleure option ?

Le candidat libre convient surtout aux personnes qui ont déjà conduit : retour au permis après une annulation, titulaire d'un permis étranger qui ne peut pas l'échanger (voir nos règles d'échange du permis étranger), ou candidat qui vit avec un proche expérimenté pouvant servir d'accompagnateur. Il est plus difficile pour un débutant complet.

Et si vous préférez déléguer ?

DevisPermis.fr transmet gratuitement votre demande à des auto-écoles partenaires pour une formule complète, code, conduite et présentation à l'examen : jusqu'à 3 devis, et un rappel sous 48 h. Mettre les deux scénarios côte à côte, chiffres en main, est le meilleur moyen de trancher.