Auto-école
à Draguignan

Passer son permis a Draguignan, c'est se former dans une sous-prefecture du Var, ville de 41 000 habitants en region Provence-Alpes-Cote d'Azur, ancienne prefecture du Var (jusqu'en 1974, transferee a Toulon) et capitale de la Dracenie (110 000 habitants en intercommunalite). La commune s'organise dans la plaine du Nartuby, entre le centre historique autour de la tour de l'Horloge et de la place du Marche, le quartier de la Clappe au nord-ouest, le quartier des Negadis a l'est, et le camp militaire de Canjuers (premier champ de tir d'Europe occidentale, 35 000 hectares). Les candidats au permis B y conduisent dans un environnement marque par une fonction administrative majeure, une importante presence militaire (Ecole d'Application de l'Artillerie EAA) et une transition vers le Verdon.

L'axe routier majeur est l'A8 (La Provencale, Aix-Frejus-Italie) qui passe au sud de Draguignan avec la sortie 36 (Le Muy/Draguignan) accessible via la D54 et la D1555. La D1555 (axe Frejus-Draguignan) constitue le principal acces sud. La D562 vers Lorgues et la cote, la D955 vers Comps-sur-Artuby et le Verdon (Gorges) au nord, et la D54 vers Le Muy completent le maillage. La D562 traverse la plaine du Nartuby au sud. La proximite des Gorges du Verdon (50 km au nord) et de Saint-Tropez (50 km au sud) impose des transitions entre montagne et littoral. Le centre historique avec ses ruelles etroites medievales constitue un parcours technique.

Les candidats de Draguignan se presentent generalement au centre d'examen pratique de Draguignan, principal centre du nord Var. Les parcours d'examen typiques croisent la D1555, traversent le centre par le boulevard Foch et la place du Marche, integrent les giratoires de la zone d'activites du Capitou et sortent vers Le Muy par la D54, ou vers Lorgues par la D562. Le taux de reussite du Var (60,7%) se situe au-dessus de la moyenne nationale, signe d'une formation tirant parti de la diversite urbain/A8/montagne.

Le climat mediterraneen ajoute des contraintes : episodes cevenols automnaux particulierement violents (Draguignan a connu des inondations meurtrieres en juin 2010) qui inondent la plaine du Nartuby et coupent les D562 et D54, mistral du sud-est qui souffle violemment sur l'A8, canicules estivales avec risque incendie eleve dans le massif des Maures voisin, gel hivernal en altitude (route du Verdon). La pression touristique du Verdon en ete et la presence permanente de convois militaires de Canjuers ajoutent du trafic specifique. La preparation au code de la route Var integre la conduite en montagne (route du Verdon), le respect des regles incendie en ete (interdiction de circulation sur certaines pistes en periode rouge), et la cohabitation avec un trafic de motards et camping-cars en saison.