Téléphone au volant : le durcissement de la loi
L'utilisation du téléphone portable tenu en main au volant est sanctionnée d'un retrait de 3 points et d'une amende forfaitaire de 135 €. L'infraction est constituée même à l'arrêt à un feu rouge ou dans un embouteillage : seul un stationnement régulier, moteur coupé, met le conducteur hors de portée du texte.
Les zones à faibles émissions (ZFE)
Les zones à faibles émissions se sont développées dans les grandes métropoles françaises et restent en vigueur : le Conseil constitutionnel les a maintenues dans sa décision n° 2026-903 DC. Les restrictions de circulation visent les véhicules les plus polluants selon la vignette Crit'Air. Si vous conduisez dans ces zones, vérifiez la classification de votre véhicule et le calendrier local avant de partir.
Votre permis au meilleur prix
Recevez les devis des auto-écoles partenaires : gratuit, sans engagement, réponse sous 48h*.
Obtenir mon devis gratuit*Hors dimanche et jours fériés
La priorité aux cyclistes et piétons
Le double-sens cyclable
Le double-sens cyclable est désormais la règle par défaut dans toutes les rues à sens unique en zone 30. Les conducteurs doivent être vigilants et s'attendre à croiser des cyclistes venant en sens inverse dans ces zones.
Le cédez-le-passage cycliste au feu
De nombreuses intersections sont équipées de panneaux autorisant les cyclistes à passer au feu rouge sous conditions (M12). En tant que conducteur, vous devez être attentif à ces panneaux et céder le passage aux vélos.
Les nouvelles règles pour les trottinettes électriques
Les trottinettes électriques en libre-service ont vu leur réglementation évoluer. En 2025, elles sont soumises aux mêmes règles que les vélos dans la plupart des villes. Leur utilisation sur les trottoirs est strictement interdite (amende 135 €).
Les radars et contrôles automatisés
Le déploiement des radars tourelles se poursuit. Un même équipement peut contrôler la vitesse et le franchissement des feux rouges, et la Sécurité routière publie sur son site la liste et la carte des dispositifs en service. La détection automatisée d'autres infractions, comme le téléphone tenu en main, relève encore de l'expérimentation.
Prochaine étape
Comment obtenir un accompagnement adapté ?
DevisPermis.fr vous met en relation gratuitement avec une auto-école certifiée près de chez vous. Répondez à 5 questions en 2 minutes, et un conseiller vous rappelle sous 48h* pour vous proposer une formule sur mesure.
Obtenir mon devis gratuit*Hors dimanche et jours fériés
Questions fréquentes
Vos questions sur ce sujet
Quelles sont les nouveautés du code de la route en 2025 ?
Les évolutions récentes du code portent sur cinq fronts : la montée des questions liées aux véhicules électriques (recharge, autonomie, ZFE), le durcissement des sanctions pour le téléphone tenu en main, l'abaissement à 17 ans de l'âge de l'examen pratique depuis le 1er janvier 2024, la généralisation des zones 30 en agglomération et les règles applicables aux EDPM. La présentation à l'épreuve reste à 30 euros.
Combien de questions sur l'électrique au code 2025 ?
La banque officielle de questions intègre désormais les véhicules électriques et hybrides : autonomie réelle, types de prises, temps de recharge, vignette Crit'Air et zones à faibles émissions, écoconduite. Le nombre exact de questions concernées n'est pas publié par le ministère. Ce sont des thèmes récents, donc moins bien couverts par les supports anciens : vérifiez l'année d'édition de votre manuel et de votre application.
Le code de la route 2025 est-il plus difficile ?
Aucun taux de réussite au code n'est publié par la Sécurité routière, ni son évolution d'une année sur l'autre : les chiffres qui circulent sur ce point ne reposent sur aucune source. Ce qui est certain, en revanche, c'est qu'un support périmé fait perdre des points sur les thèmes récents. Utilisez une édition à jour et visez 38/40 sur cinq séries consécutives avant de vous inscrire.
Combien coûte le code de la route en 2025 ?
Le code de la route coûte 30 euros pour la présentation à l'examen officiel (centre agréé La Poste, SGS, Pointcode, Dekra) en 2025. Ajoutez 30 à 50 euros par mois pour une appli d'entraînement (4 à 8 semaines de prépa), soit 150 à 250 euros au total. En auto-école, le forfait code monte à 250 à 400 euros. Le CPF peut couvrir la préparation au code dans une école Qualiopi, mais depuis le 20 février 2026 seulement pour les demandeurs d'emploi et les salariés cofinancés, et dans la limite des 900 euros du plafond permis.
Trouvez votre auto-école
Continuez votre recherche avec nos pages dédiées.