Une part non négligeable de conducteurs roule avec une vue insuffisante sans le savoir, faute de contrôle périodique obligatoire en France. Le sujet est souvent négligé : on pense aux lunettes pour lire ou regarder la TV, pas pour le volant. Pourtant l'acuité visuelle est l'un des critères médicaux fondamentaux du permis de conduire, et le non-respect des règles expose à une amende et à la suspension.
Les seuils légaux d'acuité visuelle
Permis B (voiture)
Acuité visuelle binoculaire minimale de 5/10 avec correction si nécessaire. Si un seul oeil est fonctionnel, acuité minimale de 6/10 et adaptation depuis au moins 6 mois. Le champ visuel horizontal doit être d'au moins 120 degrés.
Permis poids lourd et transport en commun
Exigences plus strictes : 8/10 pour le meilleur oeil et 1/10 pour l'autre, avec ou sans correction. Une visite chez un médecin agréé par la préfecture est obligatoire au départ, puis à renouveler périodiquement selon l'âge. Elle est facturée 36 euros en cabinet.
Quand la mention 'verres correcteurs' apparaît sur le permis
Le code 01 sur le format Europe
Le code 01.01 (lunettes) ou 01.02 (lentilles) figure au dos de la carte de permis si vous avez déclaré une correction lors de l'examen. Tant que ce code est présent, vous DEVEZ conduire avec votre correction sous peine d'amende de 135 euros et perte de 3 points si contrôle.
Comment ajouter ou retirer la mention
Si votre vue évolue (lunettes après 40 ans, opération au laser), il faut déclarer le changement. Une visite chez un médecin agréé de la liste préfectorale produit un certificat, transmis ensuite via le compte ANTS. Le nouveau permis arrive en quelques semaines.
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La presbytie : quand commencer à anticiper
Après 45 ans, des signes à surveiller
Difficulté à lire le compteur, éblouissement nocturne accentué, fatigue oculaire au bout de 30 minutes, vision floue sur les panneaux à distance moyenne. Ces signes appellent une consultation chez l'ophtalmo sans attendre la prochaine visite.
Lunettes progressives au volant
Très bien tolérées après une adaptation de 1 à 2 semaines. La zone intermédiaire (tableau de bord, GPS) doit être adaptée spécifiquement. Beaucoup d'opticiens proposent des verres dits auto, optimisés pour la conduite, avec un champ intermédiaire élargi et un traitement antireflet renforcé.
Vision de nuit : un cas particulier
La vision nocturne baisse naturellement avec l'âge et peut être altérée par une cataracte débutante, même légère. Certains conducteurs voient bien en plein jour mais ont l'éblouissement chronique des phares en face la nuit. Une consultation chez un ophtalmo, idéalement avec un test spécifique de vision mésopique, évite des situations dangereuses.
Visite médicale obligatoire : qui est concerné ?
Le permis B classique
Pas de visite médicale périodique obligatoire. C'est au conducteur de déclarer une évolution s'il l'estime nécessaire. Cette particularité française (la plupart des pays voisins imposent un contrôle après 60 ou 65 ans) fait débat depuis des années.
Cas nécessitant une visite chez un médecin agréé
Permis du groupe lourd, permis transport en commun, permis suspendu pour alcool ou stupéfiants, candidats en situation de handicap, conducteurs ayant une pathologie à déclaration obligatoire (épilepsie, diabète sous insuline, certaines maladies cardiaques ou oculaires). Le médecin doit être agréé par la préfecture : le médecin traitant ne peut pas délivrer cet avis. La consultation coûte 36 euros.
Et après le permis ?
Bonne pratique : une visite chez l'ophtalmo tous les 2 ans avant 40 ans, tous les ans après 60 ans. Conserver des lunettes de rechange dans la boîte à gants, au cas où les principales casseraient en déplacement. Vérifier que la correction est à jour avant un long trajet, surtout si l'on conduit la nuit.
Le point de vue de la rédaction
La vue est le critère médical le plus souvent négligé par les jeunes conducteurs et le plus souvent perdu de vue par les conducteurs expérimentés (le jeu de mot est volontaire). Un test rapide en pharmacie ou en opticien est gratuit et prend 5 minutes. Ne pas attendre un accident ou un contrôle pour s'en préoccuper. Le bon réflexe : faire un point après l'obtention du permis, puis tous les 2 ans.
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Questions fréquentes
Vos questions sur ce sujet
Quelle acuité visuelle minimum exige le permis B en 2026 ?
L'acuité visuelle minimum exigée pour le permis B en 2026 est de 5/10 en vision binoculaire, avec correction si nécessaire, et non d'une addition des deux yeux. Le champ visuel horizontal doit atteindre 120 degrés. Ces seuils sont fixés par l'arrêté du 28 mars 2022. En dessous, un contrôle par médecin agréé est obligatoire (36 à 50 euros) avant délivrance ou renouvellement.
Que signifie la mention 01 sur le permis de conduire ?
La mention 01 sur le permis de conduire impose le port d'une correction visuelle (lunettes ou lentilles) pour conduire. Inscrite au verso, elle résulte du test ophtalmologique de l'examen. Conduire sans correction quand la mention 01 figure expose à 135 euros d'amende et 3 points de retrait. En cas d'accident, l'assureur peut opposer le non-respect d'une restriction figurant sur le permis.
À quelle fréquence contrôler sa vue quand on conduit ?
Contrôler sa vue quand on conduit est recommandé tous les 2 à 3 ans avant 45 ans, puis tous les 2 ans entre 45 et 60 ans, et chaque année après 60 ans. La presbytie apparaît vers 45 ans et la cataracte vers 65 ans. Faute de contrôle périodique obligatoire en France, une part non négligeable de conducteurs roule avec une vue insuffisante sans le savoir. Un examen ophtalmo coûte 30 euros conventionné (Secteur 1).
Peut-on conduire avec une cataracte ou un glaucome ?
Conduire avec une cataracte ou un glaucome reste possible tant que l'acuité respecte 5/10 binoculaire et 120 degrés de champ. Au-delà, un avis de médecin agréé est obligatoire. L'opération de la cataracte restaure le plus souvent une acuité compatible avec la conduite, le délai de prise en charge variant fortement selon les régions. Pour le glaucome, le champ visuel est contrôlé tous les 6 à 12 mois.
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