Règle d'équivalence kW ↔ cm³
En 2026, la réglementation s'appuie sur la puissance continue (en kW) pour les scooters électriques. Les équivalences officielles sont : jusqu'à 4 kW = équivalent 50 cm³, entre 4 et 11 kW = équivalent 125 cm³, 11 à 35 kW = équivalent A2, au-delà = A.
Scooters équivalent 50 cm³ : permis AM
Modèles phares 2026
L'offre équivalent 50 cm3 se situe entre 2 et 4 kW, avec des autonomies annoncées de quelques dizaines de kilomètres, largement suffisantes pour un usage urbain quotidien. Tous ces modèles sont accessibles dès 14 ans avec le permis AM, après 8 heures de formation.
Ce qui reste comme aide en 2026
Il n'y a plus d'aide nationale à l'achat d'un deux-roues électrique : le bonus écologique applicable aux 2, 3 roues et quadricycles à moteur a été supprimé le 2 décembre 2024, et la prime à la conversion a disparu à la même date, sans rétablissement depuis. Restent les aides locales, dont les montants et les conditions varient d'une collectivité à l'autre.
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Scooters équivalent 125 cm³ : permis A1 ou formation 7 h
Accès par le permis A1
Le permis A1 s'obtient dès 16 ans après 20 heures de formation (code moto, plateau et circulation). Il autorise jusqu'à 11 kW, soit l'équivalent d'un 125 cm3. Le tarif dépend fortement du centre et de la région : demandez un devis détaillé.
Formation 7 heures (titulaires permis B depuis 2+ ans)
Si vous avez le permis B depuis au moins 2 ans, la formation spécifique de 7 heures, facturée 200 à 250 €, vous permet de conduire un équivalent 125 cm3 électrique. Obligation en vigueur depuis 2011. Pas de nouvel examen à passer.
Modèles phares 2026
Les modèles d'entrée de gamme commencent autour de 3 000 €, les modèles haut de gamme équivalent 125 cm³ dépassent 10 000 €. L'offre couvre tous les usages, du trajet urbain quotidien aux versions plus performantes pour la périurbaine.
Scooters électriques équivalent A2 (35 kW max)
Le permis A2 ouvre l'accès aux gros scooters et maxi-scooters électriques, dont la puissance plafonne à 35 kW. C'est la catégorie adaptée aux trajets périurbains quotidiens et aux voies rapides urbaines, là où un équivalent 125 cm3 devient juste.
Scooters électriques catégorie A (>35 kW)
Encore rares en 2026. Principalement de gros maxi-scooters thermiques convertis ou modèles exotiques. Réservés aux motards confirmés avec permis A complet (2 ans après A2).
Aides financières en 2026
Plus de bonus national
Le bonus écologique pour les 2, 3 roues et quadricycles à moteur a été supprimé le 2 décembre 2024, en même temps que la prime à la conversion, et n'a pas été rétabli depuis. Aucun dispositif national ne finance donc l'achat d'un scooter électrique en 2026.
Les aides locales, seul levier restant
Plusieurs villes et régions maintiennent une aide à l'achat d'un deux-roues électrique, souvent sous condition de ressources et de résidence. Les montants et les enveloppes changent d'une année sur l'autre : vérifiez le dispositif de votre commune, de votre intercommunalité et de votre région avant de signer un bon de commande.
Assurance : des tarifs avantageux
Les assureurs appliquent souvent une tarification plus douce au deux-roues électrique qu'à son équivalent thermique, notamment parce que la puissance et la vitesse de pointe sont plus faibles. Faites établir plusieurs devis : les écarts entre compagnies restent bien plus importants que l'écart entre thermique et électrique.
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Questions fréquentes
Vos questions sur ce sujet
Quel permis pour un scooter électrique en 2026 ?
Le permis dépend de la puissance : moins de 4 kW (équivalent 50cc) nécessite le BSR ou permis AM dès 14 ans, 4 à 11 kW (équivalent 125cc) demande le permis A1 ou B avec formation 7 heures, et au-delà de 11 kW il faut le permis A2 (18 ans) ou A (20 ans avec A2 depuis 2 ans). Un scooter de 6 kW comme le NIU NQi GTS nécessite ainsi la formation 125.
Le BSR suffit-il pour un scooter électrique 50cc ?
Oui, le BSR (permis AM) suffit pour un scooter électrique de moins de 4 kW limité à 45 km/h. La formation dure 8 heures, coûte 370 à 450 euros et reste accessible dès 14 ans. Le BSR est obligatoire pour les nés après 1988. Modèles concernés : NIU UQi, Super Soco CUx, Silence S01. Casque homologué et gants obligatoires sous peine de 135 euros d'amende.
Peut-on conduire un scooter électrique 125cc avec le permis B ?
Oui, mais avec une formation obligatoire de 7 heures pour les détenteurs du permis B depuis 2 ans minimum et n'ayant jamais conduit de 125cc avant 2011. Cette formation coûte 200 à 250 euros et inclut 2 h de théorie, 2 h de plateau et 3 h de circulation. Elle s'applique aux scooters électriques de 4 à 11 kW comme le BMW CE 04 ou le Silence S01+. Sans formation, l'amende atteint 135 euros et 3 points en moins.
Quels avantages pour un scooter électrique en 2026 ?
Le bonus écologique applicable aux 2, 3 roues et quadricycles à moteur a été supprimé le 2 décembre 2024 : il ne reste que les aides locales. Les scooters électriques conservent en revanche le stationnement gratuit à Paris pour les équivalents 50 cm3, la circulation autorisée dans les zones à faibles émissions et un coût d'usage très inférieur au thermique. L'entretien est divisé par 3 (pas de vidange ni courroie). Comptez 2 500 à 6 000 euros à l'achat pour un modèle équivalent 50cc.
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