Depuis la fin d’Autolib' en juillet 2018, Paris a vu se multiplier les services d’autopartage. En 2026, les Parisiens disposent d’une offre diversifiée : autopartage en libre-service (free-floating), autopartage en boucle (station fixe), location entre particuliers. Ce guide compare les principales plateformes disponibles à Paris, leurs conditions jeune conducteur, leurs tarifs et leurs spécificités.
Zity by Moov’in.Paris : le leader du free-floating
Zity, filiale de Stellantis, est le principal opérateur d’autopartage 100% électrique à Paris et en première couronne. En 2026, la flotte compte environ 1 600 Peugeot e-208 et Fiat 500e, disponibles via application mobile. Tarification : 0,38 €/minute tout inclus (stationnement Paris, carburant électrique, assurance). Âge minimum : 21 ans avec permis B depuis 2 ans. Zone de stationnement : Paris intra-muros et 76 communes de la petite couronne.
Avantages et inconvénients Zity
Avantages : pas de surcharge jeune conducteur après 21 ans et 2 ans de permis, véhicules récents, stationnement gratuit inclus sur voirie parisienne, franchise modeste (400 €). Inconvénients : disponibilité variable (surtout en soirée et week-end), absence dans certains arrondissements périphériques (19e nord, 20e est), reserve de 15 minutes maximum avant d’annuler sans frais.
Free2Move : la Citroën ë-C4 en libre-service
Free2Move (groupe Stellantis également) gère une flotte complémentaire d’environ 550 véhicules à Paris, majoritairement des Citroën ë-C4 et des Peugeot e-2008. Tarification : 0,42 €/minute en utilisation libre, forfaits horaires (19 €/heure) et journaliers (69 €/jour) disponibles. Âge minimum : 21 ans avec permis B depuis 1 an. Zone : Paris et première couronne.
Ubeeqo : autopartage en boucle en station
Ubeeqo (Europcar Mobility Group) propose un service d’autopartage en station fixe : le véhicule se réserve et se retourne toujours au même emplacement. Plus de 400 stations en Île-de-France, majoritairement en parkings souterrains ou résidentiels. Tarification : 4-8 €/heure selon le véhicule, + 0,29 €/km. Âge minimum : 21 ans avec permis B depuis 2 ans. Avantage : véhicules variés (compacte, familiale, utilitaire, SUV), tarifs compétitifs sur les longues durées (journée complète à partir de 49 €).
Getaround : location entre particuliers
Anciennement Drivy, Getaround est la plateforme leader de location peer-to-peer en France. Plus de 5 000 véhicules disponibles à Paris en 2026, proposés par des particuliers et certains professionnels. Tarification très variable : 25-80 €/jour selon le véhicule et la négociation. Âge minimum : 21 ans avec permis B depuis 2 ans. Assurance Allianz incluse dans chaque location.
Fonctionnement et sécurité
La remise des clés se fait en présentiel avec le propriétaire ou via la box Getaround Connect (ouverture automatique via smartphone, disponible sur environ 40% des véhicules). Avantage : tarifs souvent 30-50% inférieurs aux loueurs classiques. Inconvénient : état et entretien dépendent des propriétaires, vérifier les notes avant de réserver (minimum 4,5/5 recommandé).
Citiz : autopartage coopératif et militant
Citiz propose un service d’autopartage en boucle géré par une coopérative. Environ 120 véhicules répartis sur 80 stations à Paris. Tarification : abonnement mensuel (5-15 €/mois) + utilisation (2-5 €/heure + 0,25-0,35 €/km). Avantage : tarifs très compétitifs pour les usages réguliers, véhicules entretenus et propres, valeurs coopératives affichées. Inconvénient : obligation de retour à la même station, réservation préalable.
Comparatif tarifaire : quel service pour quel usage ?
Usage 1 - Trajet urbain ponctuel (30-60 min) : Zity ou Free2Move, total 11-25 €. Usage 2 - Demi-journée (4 h) : Ubeeqo (19-29 €) ou Citiz avec abonnement (10-18 €). Usage 3 - Week-end complet (48 h, 300 km) : Getaround (80-130 €) ou Ubeeqo forfait (109-139 €). Usage 4 - Semaine complète : Getaround (250-450 €) ou location traditionnelle (Hertz, Sixt) si permis récent avec surcharge jeune (350-600 € incluse).
Conditions jeune conducteur : ce qui change en 2026
Zity et Free2Move ont assoupli leurs conditions en 2024-2025 : l’âge minimum est désormais de 21 ans (au lieu de 23 ans avant 2023) et l’ancienneté du permis peut tomber à 1 an avec un supplément de 0,05-0,10 €/minute. Ubeeqo et Citiz maintiennent 21 ans et 2 ans d’ancienneté. Getaround est le plus flexible avec 21 ans et 1 an de permis. Pour les 18-20 ans : quasiment aucune option, hormis un accompagnement par un conducteur senior.
Assurance incluse et franchise
Zity : franchise 400 €, assurance tous risques incluse. Free2Move : franchise 500 €. Ubeeqo : franchise 800 €, rachat possible 5 €/location. Getaround : franchise 1 500 €, rachat possible 8-15 €/location. Citiz : franchise 900 €. Pour un jeune conducteur, les franchises Ubeeqo et Getaround sont significativement plus élevées que Zity et Free2Move.
Recharger une voiture électrique en autopartage
Les véhicules Zity et Free2Move sont 100% électriques. La recharge est gérée par l’opérateur : vous pouvez laisser la voiture avec une batterie à 10%, la suivante sera rechargée. Si vous souhaitez recharger vous-même pour dépanner (gain de temps) : bornes Belib' (0,30 €/kWh), Izivia (0,40 €/kWh), TotalEnergies (0,40-0,59 €/kWh). Votre carte bancaire débite directement ; l’application Zity vous rembourse le coût recharge sur justificatif.
Comparer les options mobilité à Paris
Avant d’investir dans un véhicule personnel ou une location traditionnelle coûteuse, comparez. En moyenne, un Parisien de 22-28 ans roule 4 000-6 000 km/an ; à ce niveau, l’autopartage est 2-3x plus économique qu’une voiture en propriété. DevisPermis.fr accompagne votre choix de permis en tenant compte de vos usages mobilité réels. Remplissez notre formulaire pour recevoir 3 devis d’auto-écoles parisiennes sous 48h.
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Questions fréquentes
Vos questions sur ce sujet
Quels services d'autopartage a Paris en 2026 ?
5 acteurs majeurs : Zity (Renault, 100 pour cent electrique, 0,32 euro la minute), Getaround (entre particuliers, des 30 euros la journee), Citiz (cooperative, 4 a 7 euros l'heure), Free2Move (Stellantis, 0,39 euro la minute) et Ubeeqo (Europcar, des 6 euros l'heure). Tous proposent la conduite des le permis B, sans franchise de jeune conducteur pour la plupart. Inscription gratuite et application mobile obligatoire.
Combien coute l'autopartage a Paris en 2026 ?
Pour 1 heure : 4 a 7 euros chez Citiz, 12 a 18 euros chez Zity (minute), 6 a 10 euros chez Ubeeqo. Pour 1 journee : 30 a 60 euros chez Getaround (selon vehicule), 45 a 75 euros chez Citiz, 100 a 150 euros chez Zity. L'essence ou la recharge electrique est incluse dans la plupart des forfaits. Le stationnement gratuit sur place reservee est inclus pour Zity et Free2Move.
Faut-il un permis depuis longtemps pour faire de l'autopartage ?
Zity et Free2Move acceptent les conducteurs des l'obtention du permis B. Citiz exige 1 an minimum. Getaround applique une majoration (5 a 15 euros par jour) pour les permis de moins de 3 ans. Ubeeqo demande 2 ans minimum sauf forfait jeune. L'age minimum oscille entre 18 et 21 ans selon les services. La plupart des plateformes facturent une caution bloquee de 200 a 500 euros sur la carte bancaire.
L'autopartage est-il moins cher qu'avoir sa voiture a Paris ?
Oui, en-dessous de 8 000 km annuels parcourus. Le cout moyen d'une voiture personnelle a Paris atteint 5 500 a 7 200 euros par an (achat amorti, carburant, assurance, stationnement, entretien). L'autopartage coute 1 500 a 3 000 euros par an pour un usage occasionnel (2 a 4 trajets par semaine). Au-dela de 15 000 km annuels, la voiture personnelle redevient competitive.
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