Paris a mis fin au stationnement gratuit des deux-roues motorisés le 1er septembre 2022. Depuis, toute moto ou scooter thermique doit s'acquitter d'une redevance horaire pour stationner sur la voie publique, à l'exception des véhicules 100% électriques. La règle, inédite en France, vise à réduire la part modale des deux-roues motorisés en ville et à libérer de l'espace pour les vélos. Ce guide détaille les tarifs 2026, les zones où stationner, les exemptions et les sanctions encourues.
Le cadre juridique du stationnement payant des deux-roues
La délibération 2021 DVD 75 du Conseil de Paris, confirmée par le décret n° 2021-1175 du 10 septembre 2021, a instauré le stationnement payant pour les deux-roues motorisés sur toute la voirie parisienne. La Mairie de Paris publie sur paris.fr la carte détaillée des places dédiées. Le non-paiement entraîne un forfait post-stationnement (FPS) identique à celui des voitures, dont le montant est fixé par la Ville.
Les tarifs officiels 2026 zone par zone
Paris distingue deux zones. La zone 1 regroupe les arrondissements centraux du 1er au 11e ; la zone 2 couvre les 12e à 20e. Les tarifs 2026, identiques à ceux publiés par la Mairie de Paris sur paris.fr, sont les suivants : zone 1, 3 € la première heure et 4,5 € la deuxième ; zone 2, 2 € la première heure et 3 € la deuxième. La durée maximale autorisée est de 6 heures consécutives, avec un plafond dégressif pour éviter les stationnements d'une journée entière.
Abonnement résident deux-roues
Les résidents parisiens bénéficient d'un tarif préférentiel : 0,75 € par jour (environ 22,50 €/mois) pour stationner dans leur arrondissement et les arrondissements limitrophes. L'abonnement se souscrit en ligne sur paris.fr, sur présentation du certificat d'immatriculation à l'adresse parisienne et d'un justificatif de domicile. Il est valable un an et renouvelable.
Où stationner : places dédiées obligatoires
Les deux-roues motorisés doivent obligatoirement se garer sur des emplacements matérialisés par un marquage au sol spécifique : pictogramme moto, lignes blanches délimitant la place. Paris compte environ 75 000 places dédiées, réparties entre chaussée et parkings souterrains. Le stationnement sur trottoir, même partiel, est strictement interdit depuis juillet 2015 et sanctionné par une amende de 135 €.
Parkings souterrains : une alternative économique
Les parkings publics (Saemes, Indigo, Q-Park) proposent des forfaits deux-roues attractifs : 15 à 25 €/mois selon l'emplacement. Les parkings Lyon-Gare de Lyon, Bercy-Village, Méditerranée-Monge ou Saint-Lazare disposent de zones sécurisées avec arceaux. Pour les résidents qui possèdent une moto coûteuse, l'abonnement en parking souterrain est souvent plus rentable que la voirie et offre une sécurité supérieure (vol, vandalisme).
Véhicules exonérés : électriques, utilitaires professionnels
Les deux-roues 100% électriques bénéficient d'une exonération totale de stationnement, sur production du certificat d'immatriculation mentionnant l'énergie EL ou EE. Les professionnels (livreurs, artisans, infirmiers libéraux) peuvent demander une carte professionnelle donnant accès à un tarif réduit ou à une exonération sur certains créneaux. Les personnes en situation de handicap titulaires d'une carte mobilité inclusion (CMI) stationnent gratuitement sans limitation de durée.
Sanctions : FPS et immobilisation
Le non-paiement donne lieu à un forfait post-stationnement de 50 € en zone 1 et 35 € en zone 2, réduit respectivement à 35 € et 20 € en cas de paiement sous 96 heures. En cas de stationnement gênant (trottoir, passage piéton, voie cyclable), l'amende passe à 135 € (contravention de 4e classe) avec possibilité d'immobilisation ou d'enlèvement en fourrière. Les contrôles sont effectués à la fois par des agents à pied et par les véhicules LAPI (lecture automatisée des plaques d'immatriculation).
Contester un FPS injustifié
Si vous avez payé mais que le FPS a été émis (défaut de paiement enregistré), vous disposez d'un mois pour déposer un recours amiable via paris.fr ou par courrier. En cas de rejet, un recours contentieux peut être porté devant la Commission du contentieux du stationnement payant (CCSP) à Limoges, sous trois mois. Conservez systématiquement le ticket de paiement ou la preuve de l'application mobile.
Se garer à Paris : bonnes pratiques
Privilégiez l'application officielle P-Mobile ou les applications agréées (PayByPhone, Flowbird) pour payer à distance et prolonger votre stationnement sans revenir au véhicule. Notez la plaque minéralogique dans l'application. Pour un trajet ponctuel, les zones 2 (arrondissements périphériques) sont 33% moins chères. Anti-vol et gravure du numéro de série réduisent les risques de vol, particulièrement fréquents dans les 11e, 18e et 19e arrondissements selon les statistiques de la Préfecture de Police.
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