Le permis AM en 2026 : pour qui, pourquoi ?
Le permis AM, anciennement appelé BSR (Brevet de Sécurité Routière), est obligatoire pour conduire un cyclomoteur 50 cm³ (scooter ou mobylette) ou une voiturette sans permis (Aixam, Ligier, Microcar) si vous êtes né après le 1er janvier 1988. Il peut être obtenu dès 14 ans pour la conduite d'un cyclomoteur, et 16 ans pour une voiturette.
À Paris, le permis AM est moins utilisé qu'en zone rurale : les ados parisiens ont accès aux transports en commun denses. Cependant, il garde tout son intérêt pour : les jeunes Parisiens habitant en bordure (Paris 20e, 13e, 15e) qui veulent rejoindre des lieux mal desservis, les jeunes qui partent régulièrement en vacances en famille ailleurs en France, les adultes non permis B qui veulent avoir un moyen de locomotion autonome.
Conditions et démarches en 2026
Âge minimum : 14 ans (pour cyclomoteur), 16 ans (pour voiturette). Autre prérequis : avoir validé l'ASSR 1 et ASSR 2 (Attestations de Sécurité Routière) à l'école (classe de 5e et 3e), ou passer l'ASR (Attestation de Sécurité Routière) en candidat libre pour ceux qui n'ont pas eu l'ASSR.
Démarche type : inscription dans une auto-école ou un établissement agréé, constitution du dossier (pièce d'identité, ASSR 1 et 2 ou ASR, attestation d'assurance parent ou personnelle), suivi de la formation, obtention du permis AM.
Contenu de la formation AM
Durée totale : 8 heures minimum (obligatoire depuis 2019). Décomposition : 2 heures de formation théorique (risques, équipements, connaissances de base), 3 heures sur plateau (maniabilité, équilibre, freinage), 2 heures en circulation (rues, ronds-points, intersections), 1 heure de sensibilisation aux risques (avec obligation d'un proche - parent ou tuteur - présent à cette séance, obligation ajoutée en 2019).
Aucun examen, mais une attestation délivrée à la fin. L'attestation vaut permis AM (catégorie AM indiquée sur le permis de conduire). Valable à vie sous réserve de ne pas perdre ses droits.
Tarifs à Paris en 2026
Le permis AM coûte en moyenne à Paris en 2026 : 300 € – 450 € tout compris dans une auto-école standard. Certaines écoles spécialisées dans le deux-roues affichent 280 € – 380 €. Budget supplémentaire à prévoir : équipement complet (casque, gants, blouson, pantalon, chaussures) : 150 € – 300 € pour un kit correct.
À noter : le permis AM n'est pas éligible aux aides classiques (chèque permis Région, CPF). C'est donc un investissement à la charge de la famille. Quelques aides ponctuelles existent via certaines communes franciliennes (notamment Aubervilliers, Saint-Denis, Bagnolet) mais pas Paris intra-muros en 2026.
Cyclomoteur 50 ou voiturette sans permis ?
Cyclomoteur 50 (dès 14 ans)
Deux-roues limité à 45 km/h, poids léger, stationnement facile (couloirs deux-roues). Idéal pour trajets courts urbains et semi-urbains. Inconvénient : exposition intempéries, risque accidentologie plus élevé que pour une voiture.
Voiturette sans permis (dès 16 ans)
Véhicule à 4 roues, limité à 45 km/h, max 2 places. Beaucoup plus chère à l'achat (8 000 € – 13 000 € neuve en 2026). Utilisée principalement par des seniors ou des personnes ayant perdu leur permis B. Peu pertinente à Paris intra-muros (trop lente pour le périph, encombrement urbain). Plus utile en petite couronne et banlieue.
Où utiliser le permis AM à Paris ?
Un cyclomoteur 50 est autorisé sur toutes les routes de Paris sauf le boulevard périphérique (vitesse maximale 50 km/h depuis octobre 2024, donc compatible, mais interdit au cyclomoteur 50 depuis 2003). Il peut aussi utiliser les voies réservées aux deux-roues (voies bus partagées dans certains cas selon l'arrêté municipal).
Stationnement : les places réservées aux deux-roues sont nombreuses à Paris (environ 25 000 places gratuites). Depuis 2022, certains scooters thermiques doivent payer (1 à 3 € par jour selon l'arrondissement) mais les cyclomoteurs 50 restent gratuits.
Conseils pour un jeune Parisien qui démarre en AM
Équipement : ne pas lésiner
L'équipement moto n'est pas un luxe mais une nécessité. À Paris, 70 % des accidents de cyclomoteurs sont à faible vitesse (moins de 30 km/h) mais provoquent des blessures qui peuvent être graves. Investissez dans un casque de qualité (100-200 €), des gants certifiés CE (40-80 €), un blouson moto CE (150-300 €).
Assurance : être couvert correctement
L'assurance au tiers (responsabilité civile) est obligatoire. Prix à Paris pour un jeune de 14-18 ans : 300 € – 450 € par an. À Paris, avec les vols fréquents, un antivol homologué SRA est indispensable (100-200 €) et exigé par beaucoup d'assureurs.
Prudence : apprendre en douceur
Après la formation, démarrez sur des trajets simples (domicile-collège, domicile-sport) avant de vous aventurer dans le trafic dense. Les boulevards parisiens aux heures de pointe ne sont pas l'endroit idéal pour les premières sorties.
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